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復興航空無預警宣布停飛、解散,民航局遭外界砲轟反應慢半拍,卻回應對興航財務一直有掌控,並無立即風險,結果風險仍然發生,迄今餘波未平,交通部應積極善後,將受害者降到最低程度。

最無辜受害者是已搭興航出國卻無飛機可返國的旅客,要自掏腰包,搭其他航空公司班機才能返鄉,不但破費還延誤行程又誤事,興航的賠償不應僅以機票價錢償付而已,對於時間及精神上的損失,以及具體誤事的損害,應一併給予,而返國旅客必須依此原則索賠。

其次是興航要解決員工資遣問題,航空業界均了解興航員工待遇在業界是比較低者,此次無預警的停飛、解散,受害很深,除依勞基法索賠之外,更不能忽略精神上的損失。

第三,對旅行社來說,先墊出的資金卻遲遲沒回補,興航雖說七日會解決,但已超過時限,還得等十至十五日錢才會下來,這段時間的資金缺口只能自己折扣承擔,但是在索賠時應列入期票金額之利息,以減低業者的損失。

第四,前民航局長張國政事件,檢調應查其動機,是否有涉炒興航股票問題?是否有人教唆?以釐清是否有擾亂股市或內線交易。

航空業是特許行業,事關公眾安全與公共秩序,交通部對復興航空事件勿再像民航局一樣,聲稱「一直有掌控,並無立即風險」,結果仍然發生風險。



年收入超過200萬元的家庭,竟然連年透支,因此不知道能否支應女兒出國留學、擔心夫妻無法順利退休!

這是2年前設計師Tina(化名)尋求《Smart智富》月刊〈理財健診〉協助時的憂慮,如今,她不僅順利將女兒送到英國念書,而且在調整收支後,自信地告訴記者,他們夫妻都可以在60歲提前退休。

2年前Tina前來健診時,第一次攤出來的家庭收支結構是年收入約182萬元,連續4年透支、存不了錢,也不知道錢花到哪裡?由於他已工作30年,希望最多再工作5~7年,能和先生一起在55歲、最晚60歲就退休。因為送小孩出國念書會增加開銷,會不會讓提早退休的目標更難達成?加上每年結算都是赤字,不知道自己退休時能領到多少錢、自己又該準備多少退休金才夠?

退休,是人人無法避開的人生階段,但「不知道該存多少退休金?」一直是許多上班族的共同疑惑。到底Tina是如何知道要存團購多少退休金才夠?怎麼估算?她是綜合新富聯合理財規畫顧問公司副總經理、認證理財規畫顧問(CFP)黃正勳,以及認證理財規畫顧問(CFP)鄭文逵兩位專家意見,依下列3步驟計算所需準備退休金:

步驟1》透過記帳,估算退休基本生活費金額

退休生活費的估計,不應靠「想像」,必須有憑有據。黃正勳指出,最佳方式就是靠記帳抓出基本生活支出,記帳項目包含①固定開銷:例如水電瓦斯、管理費等;②生活開銷:包含食衣住行等費用;③其他開銷:如手機網路費、旅遊費等。上述3項總額的70%~80%可視為合理的退休基本生活費,不過,記帳至少要3個月以上,才有參考價值。

鄭文逵提醒,基本生活費不包含退休後醫療與長照費用,這2部分退休支出應趁年輕時,透過社會制度與商業保險,如健保與醫療險補齊。

算出每月基本生活費後,還要加計「通膨率」,若通膨率估太高,退休生活費會變太高,難以達成;設太低,又不足以反映真實物價成長狀況。黃正勳建議,可參考過去20年物價指數年增率(CPI)平均數1.5%~2%,來預估通膨率。

步驟2》計算第1層社會年金+第2層職業年金金額

算出退休後的真實生活支出後,再看離目標退休時間有多久,依此計算退休當時要準備的總金額。鄭文逵提醒,別以為這筆錢都要自己存,其實上班族都有第1、2層的社會與職業年金可以挹注。

根據世界銀行提出的「3層式老年經濟保障模式」,退休金來源主要有3:第1層是政府辦理的「強制社會保險」、第2層是雇主提供的「職業退休金制」,第3層才是個人準備的退休金。台灣依據職業別不同,適用不同的「強制社會保險」以及「職業退休金」(詳見表2),在計算退休金前,須先搞懂自己適用哪種制度,接著再計算退休時可領到的退休金。以勞工為例,退休金計算公式為:

每月領取的勞保年金=最高60個月平均投保薪資×1.55%×保險年資

每月領取的勞退年金=勞工個人退休金專戶內總金額÷期初年金現值因子÷12

其中期初年金現值因子由勞保局參考年金生命表所載之平均餘命,以及申請退休金時,勞保局公告的保證收益率組成,可直接上勞動部設立的「勞工個人退休金專戶試算表(勞退新制)」(

asp)試算。

步驟3》以投資報酬率、準備年數,推估每月投資金額

扣除將來可領的第1、2層年金,剩餘缺口就是要靠自己準備的金額。這部分因報酬率不同、能夠投資的時間不同,可按這兩項變數試算自己每月要投入的本金。計算公式:

所需投入本金=【總缺口金額÷準備期(年)】÷年化報酬率。

當然,可計算不同年化報酬率下,本月須投入的本金。舉例,若小王需要準備退休金556萬元,打算20年後退休,在評價追求年報酬率6%的條件下,每月投資本金至少要1萬9,305元,試算如下:

所需投入本金=(556萬元÷20年)÷年化報酬率6%=463萬3,333元

每月投入資金=463萬3,333元÷20年÷12個月=1萬9,305元。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者梁世煌╱】

綜合報導在人行主導下,大陸市場正在面臨一場資金寒冬。根據人行公告的資料,11月人行對公開市場僅淨投放150億(人民幣,下同),遠低於9、10月的4千多億元,這個狀況導致大陸的銀行拆借利率狂飆,市場人士指出,隨著人行態度的轉變,大陸貨幣市場超級寬鬆的時代已經結束,資金荒所帶來的流動性風險已難以避免。

事實上,在11月30日,人行還在公開市場進行2300億逆回購,扣掉當天1400億逆回購到期,總計人行在這一天淨投放達900億,這也是近4個交易日以來,人行首度對市場由淨回籠轉為淨投放,但已經無法阻止資金緊張蔓延的趨勢。

統計資料顯示,以整個11月分來看,人行總共僅僅淨投放150億元,而9月、10月則分別淨投放4600億元及4414億元,其差異之大,導致恐慌情緒已彌漫整個大陸金融相關市場。

去槓桿才是緊縮主因

以上海銀行間拆款利率(Shibor)為例,截至11月30日,Shibor利率已連續第15個交易日全線上漲。其中,隔夜Shibor以2.3160%,接近年內新高;1個月期Shibor利率連漲15個交易日至2.8697%;而3個月Shibor利率更已經連漲30個交易日至3.0358%,創下2010年12月底以來的最長連漲周期。

有機構分析認為,相比外部因素,「去槓桿」才是此輪人行收緊流動性的最大動因。國泰君安表示,從匯率因素來看,人行對人民幣匯率的干預相比之前大幅減弱,美元匯率波動並非主因;而面對季節性緊張的時期,人行亦不至於在這個時候主動收緊市場流動性。因此,當前市場資金的趨緊與人行堅持「收短放長」降槓桿,導致市場加大「去槓桿」的預期脫不了關係。

明年2、3月有望好轉

分析人士則指出,在人行的主導下,大陸貨幣市場超級寬鬆的時代已經結束,而各大銀行則是重要參與者,再加上大陸的活期存款增速大幅回落,銀行進入「錢荒2.0」時代已不可避免。

不過,申萬宏源也認為,預計這一波資金緊張格局將持續到明年春節前,一旦大陸的經濟和通膨回落之時,就是資金面好轉之日,預計明年2、3月分資金面有望好轉。

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